Sökbegrepp

Järnväg

Hjulparslager för godsvagnar

Hjulparslagerhusenheter

FAG:s koniska rullagerenhet TAROL
FAG:s koniska rullagerenhet TAROL

I godstrafik förekommer många specialvagnar, till exempel malm- och kolvagnar, tankvagnar, biltransportvagnar, kylvagnar samt bulk- och styckegodsvagnar. Beroende på operatör och region används FAG:s hjulparslager WJ/WJP eller FAG:s koniska rullager TAROL. Inom AAR (Association of American Railroads) föreskrivs TAROL-lager med tummått. Där används ofta adaptrar istället för slutna lagerhus. Därför ska åtminstone ytterringarna vara utförda i härdat stål för att förebygga brottskador. För hjulparslager i godstrafik inom EU ska EN 12080 och EN 12082 tillämpas. För användning inom AAR-området ges tillstånd enligt gällande AAR-föreskrifter. I övrigt gäller regionala bestämmelser.

Valet av utförande och storlek hos hjulparslager beror på regionala krav och tillämpning. I boggier till godsvagnar som trafikerar Deutsche Bahns linjenät används ofta FAG:s cylindriska rullager WJ/WJP 130 x 240 tillsammans med Y25-hus.

Dela sida

Schaeffler använder cookies för att ge dig bästa möjliga upplevelse av varje besök. Genom att använda denna webbplats samtycker du till vår användning av cookies. Ytterligare information

Acceptera