Hjulparslager för resandevagnar och lok
Långa körsträckor och långa underhållsintervall.
Hjulparslager, som består av lagerhus och rullningslager, är säkerhetskritiska komponenter i järnvägsfordon. FAG:s hjulparslagerhus är tillverkade i gjutgods enligt kundens specifikationer. Alla lagerhus för järnvägstillämpningar beräknas med FEM, optimeras med avseende på spänningar och konstrueras utgående från angivna gränsvärden.
Som rullningslager i hjulparstillämpningar används FAG:s cylindriska rullager WJ/WJP, FAG:s kompletta cylindriska rullagerenheter eller FAG: koniska rullagerenheter i TAROL-utförande. Cylindriska rullagerenheter av typ TAROL och FAG är monteringsklara enheter som levereras fabrikssmorda och tätade. FAG:s koniska rullager TAROL S i X-life-kvalitet med integrerad tätning ger lågt friktionsmoment och är särskilt lämpliga för långa drifttider.
Alla FAG:s hjulparslager är konstruerade för långa körsträckor och långa underhållsintervall. Valet av smörjning och tätning beror på aktuell tillämpning och rådande klimatförhållanden. Lagren tillverkas i enlighet med kraven i EN 12080. För att säkerställa lagerenhetens lämplighet för avsedd tillämpning utförs ett prestandatest i enlighet med EN 12082. Produktportföljen kompletteras av mekatroniska komponenter för tillståndsövervakning.
Tillämpningsspecifika egenskaper
Hjulparslager för lok kännetecknas av extremt hög bärförmåga. I höghastighetståg används av säkerhetsskäl stål som uppfyller särskilt höga krav på materialrenhet. För att lagren ska fungera i låga temperaturer är de utrustade med icke-frikterande tätningar. Dessutom används ett särskilt fett för höga varvtal.
Tåg i lokaltrafik bromsas med intervall på någon minut, vilket ställer särskilda krav på smörjfettet. Lager till fjärrtåg är istället konstruerade för höga hastigheter. I lågbyggda spårvagnar finns det inte utrymme för boggier. Istället används individuellt lagrade hjulpar.
Beprövade lager för många tillämpningar
I lågbyggda spårvagnar finns det inte utrymme för boggier. Istället används individuellt lagrade hjulpar.
FAG:s insatslager har gett goda resultat i många tillämpningar. FAG:s parade koniska rullager levereras från fabrik inställda så att de är glappfria efter installation. Detta resulterar – förutsatt gynnsamma driftförhållanden – i hög brukbarhetstid och långa underhållsintervall.
